La Kia Sportage è una SUV posizionabile nel segmento delle Sport Utility di medie dimensioni. Ciò che rende degna di nota questa SUV, è il suo essere completamente atipica, pensata per conquistare grazie al suo aspetto originale, simpatico, dinamico e ricco di dettagli che o si amano o si odiano. Vediamola nel dettaglio.

Il design

La Sport Utility di Kia si è evoluta, arrivando così alla sua quarta generazione e sfoggiando un look rinnovato, moderno e ben studiato in ogni singolo dettaglio. Questo perché la Sportage ha un carattere davvero forte, che punta tutto sul colpo d’occhio. Alcune scelte di design, infatti, sono parecchio caratterizzate, tra cui la particolare forma dei gruppi ottici anteriori (particolari e ricercati anche nel design interno degli stessi) che sembrano quasi appoggiati sulla struttura del cofano motore. Interessante anche il profilo laterale, massiccio ma molto dinamico, esaltato dai particolari disegni dei cerchi in lega che possono ora arrivare fino a 19 pollici.

La Sportage è stata completamente rinnovata sotto tutti i punti di vista, pur avendo mantenuto quasi gli stessi ingombri della generazione precedente: si parla infatti di una lunghezza di soli 4,48 metri per una larghezza di 1,89 metri. Dimensioni più che sufficienti per garantire una buona abitabilità, tanto comfort ma anche una discreta agilità nel traffico cittadino e nelle situazioni che ciascun automobilista si trova ad affrontare ogni giorno.

All’interno la comodità non manca, così come qualche particolare che rende la vettura moderna e piacevole.  I materiali utilizzati sono solidi e di qualità, e non si hanno così fastidiosi scricchiolii all’interno della vettura. La plancia centrale è moderna, piacevole, ricca di comandi ma disposti in modo molto ordinato e semplici da utilizzare. L’infotainment HMI è disponibile con schermo centrale da 7 o 8 pollici di diagonale, abbinabile ad un impianto hi-fi JBL da 160 o 320 watt.

Motori e dotazione

La dotazione tecnologica della Kia Sportage è di alto livello: troviamo gruppi ottici anteriori bixenon, infotainment con retrocamera di parcheggio, lettura dei segnali stradali, sistema anti abbandono involontario di corsia, monitoraggio degli angoli ciechi e frenata automatica in caso di emergenza.

I motori non sono tantissimi e partono dall’1.6 GDI a benzina disponibile sia con la trazione anteriore (nella versione da 132 cavalli) che con quella integrale (nella versione da 177 cavalli). Sono inoltre disponibili i motori a gasolio 1.7 CRDi da 116 e 141 cavalli e il 2.0 CRDi da 136 e 185 cavalli. I prezzi di listino partono da circa 21.000 Euro a salire fino anche ai 37.000 Euro della GT Line con trazione integrale e trasmissione automatica.

Nel tempo, la SUV di casa Kia si è evoluta davvero radicalmente, cambiando immagine in un modo incredibile e facendo rimanere sbigottito chi la guarda. Vien da chiedersi se si tratta ancora dello stesso modello: la Sportage.

Ebbene sì, non è un modello alternativo o derivato, si tratta proprio di quella stessa Sportage prodotta fin dal 1993, che adesso sembra così diversa, così giovanile, pratica, robusta e letteralmente imponente. E’ cambiata e siamo pronti a svelarvi come.

Grintosa, accattivante e confortevole

L’aspetto esterno della nuova Sportage le dona l’aria di una vettura parecchio cresciuta ma non è così. Le dimensioni sono aumentate, certo, ma la lunghezza è aumentata solamente di 3 centimetri, arrivando ora ad un totale di 4,48 metri, sufficiente per avere spazio internamente ma rimanere compatta e agile nel traffico cittadino.

Il muso della vettura le dona un aspetto più massiccio e al tempo stesso molto curioso, grazie alla forma dei gruppi ottici, che sembrano inoltre quasi distaccati dal resto della vettura. Guardandola lateralmente invece, non è cambiata molto ma si può notare facilmente la presenza del nuovo spoiler posteriore, che dona dinamicità alla vettura sotto tutti i punti di vista.

Internamente, Kia ha davvero centrato l’obiettivo, avvicinandosi realmente al livello di una tedesca di marchio premium, grazie a plastiche assemblate con criterio, non troppo rumorose e ben curate e rivestite. Al centro della plancia è presente il display da 7 pollici che, come ormai siamo abituati a vedere su moltissime vetture, controlla il sistema di infotainment.

Lo spazio a bordo è più di quanto ci si possa aspettare e anche i passeggeri posteriori stanno comodi, con spazio a sufficienza per le gambe. Il divano posteriore è regolabile per giungere ad un compromesso tra spazio e comodità dei passeggeri e capacità del bagagliaio che, da un valore di base pari a 503 litri, può aumentare vertiginosamente.

Gli allestimenti e le motorizzazioni

Tecnologicamente, la Kia Sportage ha compiuto parecchi passi in avanti, grazie al nuovo infotainment e a tutta una serie di nuovi sistemi e chicche tecnologiche installate all’interno della vettura come la radio digitale DAB, un impianto stereo targato JBL, l’apertura elettrica del portellone posteriore, il sistema che impedisce l’abbandono involontario della propria corsia di marcia, il monitoraggio degli angoli ciechi ai laterali del veicolo, la frenata d’emergenza automatica con il riconoscimento dei pedoni e molto altro.

La Sportage è disponibile sia con trazione anteriore che con trazione integrale, a seconda degli allestimenti: Active, Cool e Class sono gli allestimenti riservati alla trazione anteriore mentre, chi gradisce la trazione integrale può optare per i più spinti Rebel o GT Line. I motori sono l’1.6 a benzina da 132 cavalli per la trazione anteriore e l’1.6 turbo benzina da ben 177 cavalli per la versione con trazione integrale mentre, per quanto riguarda i motori a gasolio, sono disponibili l’1.7 da 115 cavalli per la versione a trazione anteriore e il 2.0 da 136 o 185 cavalli per la trazione integrale. Abbastanza accessibili i prezzi di listino, che partono da 21.000€.

State pensando ad un noleggio a lungo termine e valutate la scelta di una Kia? In questo articolo andiamo a illustrarvi dei diversi modelli del produttore sudcoreano particolarmente adatti per essere “affittati” per un lungo periodo.

Che siate più propensi ad una sportiva, piuttosto che ad un’auto di classe o dal look più giovanile, ecco i nostro consigli:

KIA Sportage

Parlando di Kia non possiamo non prendere in considerazione l’iconica Sportage, modello record di vendite che potete scegliere nella sua versione deluxe, vale a dire quella Business Class. 1685 di cilindrata, alimentazione a gasolio, la Sportage raggiunge una velocità massima di 176 km/h con un consumo medio di 4,7 litri per ogni 100 chilometri. Auto dalle dimensioni importanti, sportiva nelle forme, che si sviluppa su una lunghezza di 4 metri e 48, una larghezza di 1,86 e un’altezza di 1,64. Il Suv di casa Kia ha già convinto il pubblico con le grandi vendite che ha conosciuto dalla sua uscita, datata giugno 2017.

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KIA Optima

Cambiamo decisamente genere con la Kia Optima. Una station vagon elegante e di classe lunga 4 metri e 86, larga 1,86 e alta 1,47. 5 porte e 5 posti per un modello che non passa certo inosservato e che gode di un ottimo comfort di marcia. Disponibile sia con alimentazione a benzina che diesel o ibrido, dotata anche di riscaldamento nel sedile del guidatore, la Optima offre una notevole abitabilità interna ed un motore potete dalle ottime prestazioni. Buoni dati sotto la voce consumi: la macchina riesce mediamente a percorrere 22,7 chilometri con un litro.

KIA Picanto

Un modello giovanile quello della Picanto. Una macchina che strizza l’occhio ai ragazzi e che ha riscosso un bel successo di vendita nelle edizioni precedenti. 5 porte e 5 posti la vettura è lunga 3 metri e 60, larga 1,60 e alta 1,49. La terza generazione della Picanto è stata presentata nel febbraio dello scorso anno e gode di un bagagliaio da record per la sua categoria: 255 litri di carico utile. Buona anche la dotazione tecnologica dell’auto: presente un display touch da 7 pollici, che integra retrocamera, navigazione 3D e garantisce la compatibilità con gli standard Apple CarPlay e Android Auto.