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Novembre 3, 2017

E’ una monovolume elegante, pulita, adatta alla famiglia ma al tempo stesso dotata di un aspetto grintoso e moderno. E’ la Ford B-Max, realizzata sulla base della stessa piattaforma della sorella minore Fiesta e studiata per garantire la massima comodità e accessibilità, con un’ottima abitabilità interna.

Il design

Nonostante la piattaforma di base sia la stessa della Fiesta, questa vettura è studiata per appartenere alla categoria delle monovolumi, ed è così di dimensioni più generose di quest’ultima: si tratta di 4,08 metri di lunghezza (11 centimetri in più rispetto all’utilitaria) per 1,75 di larghezza e 1,60 di altezza.

Se si parla di spazio in senso assoluto, la B-Max non eccelle particolarmente rispetto alla concorrenza, a causa di un divano posteriore comunque non molto ampio, che permette di ospitare in comodità 2 passeggeri, risultando un po’ stretto per i viaggi in 3, e di una capacità del vano bauli pari a soli 267 litri in condizioni normali. Ciò che rende spaziosa e pratica questa vettura, è la facilità con la quale la si può caricare di oggetti anche voluminosi, nonché la facilità con la quale si possono far salire i passeggeri.

Questo grazie all’utilizzo di soluzioni davvero comode tra cui le portiere posteriori con sistema scorrevole, che permettono lo scorrimento anche del montante centrale, così da poter lasciare uno spazio di accesso estremamente ampio quando si aprono sia le portiere anteriori che quelle posteriori. Se si aggiunge la possibilità di reclinare completamente il divano posteriore e lo schienale del passeggero anteriore, è facile immaginare le infinite possibilità di carico di questa vettura. Reclinando tutto il possibile, la capacità di carico della vettura sale oltre i 1300 litri, resi ancora più semplici da gestire grazie al portellone con apertura automatica e sensore sotto il paraurti.

Esternamente, il frontale è slanciato e con uno sguardo che ha dell’aggressivo, anche grazie alla forma dei gruppi ottici, dei fendinebbia e della grande griglia esagonale. Le linee sono filanti e rendono la vettura piacevole allo sguardo nonostante il suo carattere da monovolume. Internamente si può notare la comodità dei sedili, la qualità degli assemblaggi e dei materiali scelti per ciascun rivestimento. L’infotainment è gestito da una grande pulsantiera, ricca di comandi, posizionata nella parte alta, dove c’è anche un piccolo schermo attraverso il quale visualizzare le informazioni.

Tecnologia e motori

Per la dotazione tecnologica della Ford B-Max, sono disponibili sistemi come il Ford Sync, la retrocamera di parcheggio, il cruise control, l’ESP con Hill Assist per facilitare le partenze in salita, climatizzatore manuale o automatico, comandi al volante con possibilità di comandi vocali, l’Active City Stop utile ad evitare o ridurre i danni di collisioni in caso di marcia in coda nel traffico.

I motori non sono pensati per le prestazioni ma per il comfort e la fluidità di marcia, nonché per i consumi ridotti: si parte dall’1.5 a gasolio disponibile nei tagli da 75 o 95 cavalli per passare poi all’1.4 aspirato a benzina da 90CV, disponibile anche con doppia alimentazione a GPL, per arrivare infine all’1.6 a benzina da 105 cavalli, abbinabile anche all’automatico Powershift a 6 rapporti. I prezzi di listino partono da 17.000 Euro

Maggio 7, 2018

Siete di Oristano e state pensando ad un noleggio a lungo termine?

Nelle prossime righe andiamo ad illustrarvi alcuni modelli che potrebbero interessarvi per questo tipo di soluzione.

FIAT 500X CITY CROSS

Iniziamo questa rassegna con la FIAT 500X CITY CROSS da 95 cavalli.

Auto dallo stile iconico, dal design inconfondibile che ha fatto la storia del mercato automobilistico.

4 metri e 27 di lunghezza, 1,80 di larghezza e 1,61 di altezza per questo mini suv della casa torinese.

Trazione anteriore, alimentazione a gasolio e cambio a 5 marce. Velocità massima di 172 chilometri orari, accelerazione da 0 a 100 in poco meno di 13 secondi.

Ford B-MAX 1.5 TDCI

Proseguiamo con una monovolume, nello specifico la Ford B-MAX 1.5 TDCI 95 CV nella sua versione business.

5 porte e 5 posti, molto spazio interno e serbatoio molto capiente (da quasi 50 litri). 4 metri e 08 di lunghezza, 1,75 di larghezza e 1,60 di altezza. 1500 di cilindrata e velocità di punta che sfiora i 175 orari.

Accelerazione da 0 a 100 in 13 secondi netti (stando ai dati resi noti dalla casa costruttrice).

Kia SPORTAGE 1.7 CRDI

Chiudiamo con la Kia SPORTAGE 1.7 CRDI versione COOL SPORTAGE.

Fuoristrada lungo 4 metri e 48, alto 1,65 e largo 1,86.

5 posti e 5 porte per questo suv orientale dal serbatoio da 62 litri.

Cambio a 6 marce, 1685 di cilindrata e velocità massima di 176 orari, accelerazione da fermo a 100 in 11 secondi e mezzo.

 

Gennaio 29, 2018

Verona, per antonomasia città degli innamorati, sede della storia d’amore narrata da Shakespeare tra Romeo e Giulietta.

Tra il balcone della giovane Capuleti, la famosissima Arena e le storiche vie della città con quale auto possiamo goderci maggiormente un viaggio tra le strade veronesi? Se state pensando ad un noleggio a lungo termine ecco alcune idee per girare in città con un’auto bella e performante, che non possa sfigurare tra le bellezze che sa offrire lo storico centro veneto.

Volvo XC40

Iniziamo con una fuoristrada chiusa, la Volvo XC40 si presenta come un mini crossover dai 4 metri e 43 di lunghezza, 1,86 di larghezza e 1,66 di altezza. Tanto lo spazio interno per i 5 occupanti che potranno godersi al meglio il viaggio su sedili ben curati e confortevoli. La cilindrata è una 1969 e il motore spinge l’auto a ridosso dei 200 km/h, l’accelerazione invece da 0 a 100 avviene in poco più di 8 secondi.

Design dalle linee decise ma allo stesso tempo morbide per questo suv di casa Volvo che non sfigurerà di certo tra le vie di Verona. Confortevole e agile fra le curve, nota di merito per le soluzioni che migliorano la sicurezza: sono di serie la frenata automatica e l’airbag salva-pedoni.

Audi Q3 Business

Scegliamo anche l’Audi Q3, versione business. Un vero e proprio gioiello che saprà destreggiarsi con il solito stile Audi tra le vie di Verona. Tra il mini suv e la berlina, la Q3 si sviluppa attraverso i 4 metri e 39 di lunghezza, 1,83 di larghezza e 1,58 di altezza. Lo spazio nelì’abitacolo è molto, gli interni ben refiniti e le prestazioni sono di primo livello. 1968 di cilindrata, velocità di punta di 205 km/h e accelerazione da ferma a 100 in 9 secondi e mezzo.

Ottime le finiture, la qualità di guida è quasi da sportiva, cui dà il contributo pure il 2.0 turbodiesel con cambio robotizzato. Le dimensioni contenute rispetto ai tradizionali suv la avvantaggiano in città; e siamo sicuri sarà un vero piacere sia guidarla che guardarla insinuarsi tra le vie di Verona.

Ford B-Max

Con la Ford B-Max chiudiamo questa carrellata di consigli di vetture per il noleggio a lungo termine a Verona. La monovolume multispazio da 5 posti è lunga 4 metri e 8, larga 1,75 e alta 1 metro e 60. E’ sicuramente la più spaziosa delle macchine descritte in questa pagina, sicuramente meno sportiva ma più adatta magari per una famiglia. Il passo non è comprensibilmente il suo punto di forza: la cilindrata è una 1500 che porta l’auto a ridosso dei 160 km/h.

L’accelerazione da o a 100 avviene in poco più di 15 secondi. Tra le note maggiormente positive citiamo le innovative porte posteriori scorrevoli con montante integrato, che rendono eccezionale l’accessibilità dell’auto; il bagagliaio, inoltre, è anche ampliabile.

La guida rimane  comunque piacevole e l’agilità nonostante le dimensioni non manca nemmeno fra le curve.

Novembre 3, 2017

Il Tiguan di casa Volkswagen è un SUV di medie dimensioni, che trasmette un’impressione massiccia, sinonimo di solidità e resistenza. Queste infatti sono alcune caratteristiche della SUV di casa Volkswagen, che punta alla qualità in senso assoluto, tipica di un marchio tedesco appartenente al gruppo VAG. Cos’ha di particolare quest’ultimo restyling? Scopriamolo.

Il Design

Ci sono diverse tipologie di SUV: abbiamo visto quelle che puntano su linee dinamiche, aspetti originali e molto simpatici, quelle che puntano sulla rivoluzione che creano un vero e proprio simbolo che può piacere o essere odiato dagli automobilisti. Volkswagen, con la sua Tiguan, ha voluto creare una SUV dall’aspetto serio, austero, dalle linee allungate e pulite, senza troppi fronzoli, con forme quasi squadrate ma che sono state volontariamente “ammorbidite” per garantirne l’effetto visivo.

Il risultato è un veicolo piacevole, moderno, che si fa riconoscere senza esagerare. Rientra nelle SUV compatte in quanto ha una dimensione di 4,49 metri di lunghezza per 1,84 metri di larghezza e 1,63 di altezza, dimensioni più che sufficienti per darle una forma imponente e tanto spazio all’interno: sul divano posteriore, infatti, si sta comodi in 3 senza alcun problema, così come i posti anteriori sono spaziosi e comodi. Il vano bauli è davvero ampio, con una capacità di ben 520 litri che si estendono fino ad un massimo di oltre 1650 litri grazie al divano scorrevole e reclinabile.

Gli interni non vogliono essere rivoluzionari, sono privi di ogni particolare che potrebbe essere “di troppo” all’interno di un progetto così, ma sono comunque puliti, eleganti, piacevoli alla vista e al tatto con dei comandi facilmente accessibili e intuitivi. Da segnalare, però, la possibilità di avere il cruscotto completamente digitale grazie all’Active Info Display.

Tecnologia e motori

La Tiguan prende a piene mani da tutto il catalogo di optional e dotazioni di serie che Volkswagen offre sulle sue vetture. A partire dal sistema Active Info Display appena citato, dallo Start & Stop e dalla funzione Hold, che permette di mantenere ferma la vettura anche senza tenere premuto il pedale del freno, il cruise control adattivo e tanti altri sistemi di assistenza alla guida.

La gamma motori è ampia: si parte dall’1.4 TSI da 125 o 150CV fino al 2.0 TSI da 180CV per quanto riguarda i motori a benzina; dall’1.6 da 115 CV fino a 2.0 da 150, 190 o addirittura 240CV per le versioni a gasolio. I prezzi di listino partono da circa 28.000 Euro.

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