Il filtro antiparticolato è un elemento che viene montato obbligatoriamente sulle auto che abbiano un allestimento diesel, e che serve a ridurre le emissioni inquinanti di tali automobili. Il filtro, ha la proprietà di trattenere la polvere sottili (le Pm10), che sono pericolose per l’ambiente e non solo, anche per la salute delle persone.
Essendo un prodotto dedicato al trattenimento delle polveri sottili, è chiaro che sia soggetto alla sua otturazione nel lungo periodo. Un filtro antiparticolato che sia molto sporco, dovrà essere controllato e cambiato, altrimenti il motore soffrirà e si avranno dei maggiori consumi.
Entriamo nel dettaglio di quello che riguarda la tempistica di sostituzione del filtro antiparticolato, ovvero procedere con il controllo e procedere successivamente con la sua eventuale rimozione. La migliore scelta è quella di affidarsi a professionisti esperti.
Quando è necessario farlo? Di norma gli esperti consigliano di rivolgersi ad un’officina specializzata quando si raggiunge un numero che oscilla tra gli 80.000 e i 100.000 Km, anche se le auto più nuove presentano filtri che possono funzionare anche fino 180.000 Km percorsi.
Le spese possono essere anche importanti, specialmente in base a quelle che sono le tariffe dei professionisti che si occupano della sostituzione e del livello di danno che esso presenta e quindi della manodopera richiesta per la sistemazione. Non ci si deve preoccupare dei costi nel caso in cui si proceda con il noleggio a lungo termine dell’auto anziché procedere con l’acquisto.
Infatti, se si possiede un’auto con contratto di noleggio a lungo termine, vi sarà il vantaggio che tutte le spese generali e classiche delle auto saranno a carico dell’agenzia di noleggio che fornisce la vettura. Dunque, la manutenzione e il controllo della vettura sarà regolata da un preciso piano d’intervento che verrà elencato dal fornitore del mezzo.
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